新能源汽車市場滲透率預計超30％，未來加速構建產業(yè)共同體

5月26日，第十一屆云山汽修大會在廣州盛大舉辦。本屆大會以“逐光而行”為主題，吸引了中國汽車流通協(xié)會、主機廠、保險、汽修汽配等汽車產業(yè)鏈權威專家學者參會，聚集400+業(yè)界精英共話產業(yè)風云激蕩之下汽車后市場面臨的挑戰(zhàn)與機遇，探尋汽車產業(yè)變局下的沖突與成長邏輯。

據(jù)了解，時逢華勝集團創(chuàng)立25周年，會上華勝坦誠分享擁抱新變局轉型升級的實踐進展、成果、教訓及未來發(fā)展路徑，并誠邀更多產業(yè)鏈伙伴共同攜手，開創(chuàng)中國汽車后市場新局面!

新能源車市場滲透率有望超30%

近期，乘聯(lián)會公布的國內乘用車市場銷量數(shù)據(jù)顯示，2022年國內狹義乘用車累計零售2054.3萬輛，較前一年增長1.97%。其中，傳統(tǒng)能源車累計零售1486.8萬輛，較前一年下降13.34%，連續(xù)三年銷量下滑。新能源車累計零售567.4萬輛，較前一年增長89.83%。值得一提的是，2022年新能源車國內市場滲透率達到27.62%，繼續(xù)擴大其在中國汽車市場的領地。

據(jù)了解，過去一年，在多種因素影響下，中國汽車行業(yè)效益出現(xiàn)下滑。一方面?zhèn)鹘y(tǒng)車企加速轉型，新能源汽車發(fā)展從政策、補貼驅動開始轉向市場、消費驅動；另一方面，受國外新能源車企外部因素的影響，產業(yè)變局加劇。汽車產業(yè)正面臨產銷增長放緩、新能源持續(xù)滲透、全球市場分化等多重趨勢重塑。

盡管去年中國汽車產業(yè)經(jīng)歷波折，但會上展示的乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，截至2022年，中國汽車在世界市場所占份額達到33.5%。其中，新能源車份額超過63%。

會上，多位專家對中國新能源車市場前景表示樂觀，他們預測2023年新能源車國內市場滲透率有望超30%。汽車市場新機遇或將帶動汽車后市場行業(yè)轉型升級。

華勝雙輪驅動拓業(yè)務新局

當前，國內汽車后市場既處于傳統(tǒng)燃油車售后的收獲期，也進入了新能源售后的快速爬坡期。

“未來3-5年是轉型新能源窗口期，豪華燃油車業(yè)務2030年前仍具生存和發(fā)展空間，但整個后市場進入加速淘汰整合階段。”華勝集團董事長、總裁周大軍表示，2024年，汽車后市場也將迎來新能源出保的維修機會，而獨立售后維修服務能力與運營效率的提升，將成為新能源售后運營的關鍵。

據(jù)了解，當行業(yè)開始內卷、淘汰也不斷加速，傳統(tǒng)發(fā)動機系統(tǒng)等傳統(tǒng)機電業(yè)務量在未來將大幅降低，隨之被取代的，是諸如事故鈑噴、空調、底盤、電池維修等新能源汽車維修業(yè)務的增加。

中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會秘書長崔東樹表示，新車與售后服務仍然是中國豪華品牌經(jīng)銷商的兩大產值/盈利支柱；未來，只有通過深度挖掘客戶價值，擴展用戶運營空間，重塑售后價值鏈，不斷優(yōu)化業(yè)務結構，才能有效提升整體盈利能力的核心競爭力。

產業(yè)共同體助推轉型升級

大會上，羅蘭貝格全球合伙人兼大中華區(qū)副總裁時帥認為，新能源等新四化趨勢的推動下，汽車后市場將出現(xiàn)行業(yè)更集中、生態(tài)更豐富、收入更多樣、渠道更扁平、服務更數(shù)智等五大演進方向。STELLANTIS集團中國副總經(jīng)理、售后業(yè)務總監(jiān)趙冰，以及蔚來全國售后運營負責人祁樂也分別從主機廠角度，深入售后服務洞察，分享并強調了精細化服務及協(xié)同組織發(fā)展對于提升客戶滿意度并有效滿足市場需求的重要性。平安產險高級總監(jiān)趙梅則從如何建立起新時期良好的“汽車服務生態(tài)圈”方面解讀車險變局趨勢和發(fā)展機遇。

大會最后，作為本次大會的壓軸演講嘉賓，華勝集團副總裁、董事周因因進行了主題分享，回顧了25年間華勝如何面對市場發(fā)展的諸多不確定性，通過始終如一的心力、定力與戰(zhàn)力，秣馬厲兵，砥礪前行。她認為，當前在資本退潮下行業(yè)應該回歸商業(yè)本質，與時俱進，構建盈利能力，這才是活下來并且活得長久的關鍵。

面對新能源趨勢下行業(yè)的持續(xù)內卷，論壇嘉賓一致認為，發(fā)展是解決一切問題的基礎和關鍵，危機也是倒逼行業(yè)不斷轉型升級的機遇，只有構建產業(yè)共同體，搭建健康的市場規(guī)范，才能促進行業(yè)的良性發(fā)展，開創(chuàng)互利共贏的全新局面。